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地铁科普号:车站内你不知道的“消防精灵”

嘿嘿,大家好,我是手动火灾报警按钮(Manual Fire Call Points),乘坐地铁时大家在站台层候车的时候就会看见我啦!我是火灾自动报警系统中的一员。

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我的家族(火灾自动报警系统)成员里集合了多种设备,感烟探测器、感温探测器、消防壁挂电话、火灾报警主机以及气体灭火系统、警铃、声光报警器等联动设备。我的兄弟姐妹们都是为车站内消防工作服务的。

自我介绍

 我一般被安排在地铁站公共区的出入口处,在发生紧急情况时,大家可以手动按下我的报警按钮(分手动压片式和敲碎玻璃报警式),向车站控制室内的消防控制器发出火灾报警信号,控制器接收到我的报警信号后,会显示我的编号或位置并发出报警音响。经车站消防控制室人工确认或此时同一区域的小伙伴(感温探测器或感烟探测器)也正在报警,消防灭火设备就会自动联动灭火。

 

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           我的好兄弟-消火栓报警按钮

我的孪生兄弟,消报(消火栓报警按钮)长相跟我相差无几,它是一种智能型可编址的火灾控制系统设备,一般被安排在室内消火栓上用于现场手动启动消防水泵,同时它能显示水泵运行状态。单独设置时,按下它的报警按钮可直接启动消防水泵(若已设置火灾自动报警系统,则由消防联动控制器联动控制消火栓泵的启动),接收泵房的反馈信息,按钮上LED灯亮表明水泵已运行。

为了更好的服务大家,让我给大家科普一下关于火灾发生时的防护和逃生的小知识吧。

地铁火灾应该如何逃生?

1、留意车站疏散通道、安全出口的位置;

2、就近按动紧急报警按钮或通知工作人员;

3、可能的情况下,使用车站墙边或车厢中间座位下的灭火器扑火自救(灭火器一般分布在客室座椅下方或车厢连接处的车厢内壁中并有醒目标志,同时车厢内还有引导标志);



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4、火势较大时尽可能有序安全逃生,逃生时,应捂住口鼻以最低姿势快速前进,按照应急指示灯和疏散指示标志指示方向进行有序逃生。

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(应急指示灯和疏散指示标志)

划重点啦!小伙伴们进站乘车不要携带易燃易爆、危险化学品,如果这一环节能够得到有效控制,那么火灾发生的概率就能降到最小啦!

    好了,以上便是我带给大家的关于地铁出行的火灾防护知识点,大家一定要用小本本记录下来哦。同时也请大家在乘坐地铁时爱惜和保护我们,在非紧急情况下不要故意打扰。最后也希望广大市民能够正确使用我们的消防设备,青岛地铁消防系统大家庭的成员们将会竭诚为您服务,真诚伴您出行。

 


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